Вы уже выбрали мотоцикл или только присматриваетесь — но без прав категории A или A1 выехать на дорогу не получится. Прежде чем записаться в первую попавшуюся школу, стоит разобраться, что реально влияет на цену курса и где прячутся доплаты, о которых вам скажут уже после оплаты.
Первая ошибка — ориентироваться только на минимальную цену в объявлении. Нередко за ней скрыты доплаты за автодром, топливо или «индивидуальные занятия», которые по факту обязательны. Вторая ошибка — не уточнять возраст и состояние учебных мотоциклов. Изношенная техника мешает выработать правильные навыки. Третья — игнорировать расположение автодрома: если ехать туда 40 минут, мотивация быстро падает.
| Статья | В курсе Фары | Вне курса |
|---|---|---|
| Теория (онлайн или очно) | ✓ | — |
| Практика на Yamaha/Lifan | ✓ | — |
| Топливо | ✓ | — |
| Сопровождение на экзамене | ✓ | — |
| Медкомиссия | — | ~3 000 ₽ |
| Госпошлина ГИБДД | — | 4 000 ₽ |
Автошкола работает 15 лет и обучила более 50 000 человек. 20 филиалов в Петербурге и Ленинградской области означают, что автодром, скорее всего, окажется недалеко от вас. Медкомиссию можно пройти прямо на базе — не нужно отдельно искать учреждение. После курса доступен налоговый вычет 13%: часть потраченных денег вернётся через налоговую.
Категория A1 — для мотоциклов с объёмом двигателя до 125 куб. см. Категория A — полноценные права на любой мотоцикл. Если вы планируете пересесть на более мощную технику, сразу выбирайте A. Менеджер «Фары» поможет определиться при записи.
Оставьте заявку на fara-spb.ru — вам перезвонят, уточнят категорию и подберут ближайший к вам автодром.